Опытный руководитель команды NASCAR Райан Пембертон скончался в возрасте 54 лет.
Райан Пембертон, опытный руководитель команды NASCAR, выигравший два титула Кубка Series и три титула серии Xfinity, ушел из жизни в воскресенье. Ему было 54 года.
Ранее он был членом команды Роберта Йетса № 28 и легенды Зала славы NASCAR Дейви Аллисон. В 1995 году Пембертон получил свою первую должность главного инженера в Martin Racing в NASCAR Busch Grand National Series. Под его руководством ветеран Ларри Пирса пережил возрождение карьеры, выиграв два раза и заняв шестое место в общем зачете. В 1997 году Пембертон был назначен главным инженером недавно созданной команды Кубка MB2 Motorsports, где он работал с такими водителями, как Деррик Коуп и Эрни Ирван в течение следующих трех сезонов.
После трехлетнего пребывания в Jasper Racing с водителями Робертом Прессли и Дейвом Блэйни с 2000 по 2002 год Пембертон вернулся в MB2 Motorsports в 2003 году. Этот период был сложным для него, так как его команда № 01 восстанавливалась после серьезных травм Джеральд Надеу в почти смертельной аварии в Ричмонде. Пембертон и его команда закончили остаток сезона с несколькими водителями, прежде чем подписать контракт с Джо Немичеком, который выступал за них в течение следующих трех сезонов. Пембертон выиграл свой первый Кубок как главный инженер с Немичеком в Канзасе в 2004 году, а дуэт набрал пять топ-5 и 20 топ-10 результатов за время сотрудничества.
В 2007 году Пембертон объединился с легендой Зала славы NASCAR Марком Мартином, почти достигнув пика в Daytona 500. Мартин лидировал на последнем круге с половиной круга до финиша, когда феноменальный рывок Кевина Харвика привел к гонке бок о бок до финиша, и Мартин в итоге проиграл в фотофинише. Пембертон и Мартин записали пять топ-5 и 11 топ-10 результатов в сокращенном графике, но Пембертон покинул команду в конце сезона из-за растущих финансовых проблем владельца команды Бобби Гинна.
После года с Дэвидом Рюттманом в Michael Waltrip Racing Пембертон провел три сезона в Red Bull Racing, в основном работая с Брайаном Викерсом. Самым успешным сезоном был 2009 год, когда Викерс выиграл в Мичигане после удачного исполнения тактики заправки на последнем круге под присмотром Пембертона. Викерс закончил год на 12-м месте в общем зачете с пятью топ-5, 13 топ-10 и шестью поул-позициями, что стало самым успешным сезоном в Кубке для него.
Последний раз Пембертон работал главным инженером в 2012 году, когда он снова объединился с Дейвом Блэйни в Tommy Baldwin Racing. Дуэт снова приблизился к победе в Daytona 500. Когда Блэйни ненадолго возглавил гонку под желтым флагом, странная авария с участием Хуана Пабло Монтойи и пожарной машины привела к повреждению гоночной трассы и угрозе отмены гонки с Блэйни впереди. Однако трек был отремонтирован, и гонка продолжилась до финиша, с Блэйни, закончившим на 15-м месте.
Пембертон провел следующие десять лет на уровне серии Xfinity с JR Motorsports, в основном работая в качестве директора по конкуренции и также работая главным инженером Регана Смита в 2014 году. Смит и Пембертон выиграли первый этап в Дайтоне, а в конце года они закончили с семью топ-5, 26 топ-10 и лучшим результатом в карьере - вторым местом в общем зачете. Последняя гонка Пембертона в качестве главного инженера состоялась в 2018 году на Road America с Майклом Аннеттом, но у него осталось значительное влияние на организацию и водителей команды до своего ухода из JR Motorsports в 2022 году.
"Райан Пембертон был решающим фактором в успехе JR Motorsports в течение десяти лет, которые он провел с нами", - сказал CEO JR Motorsports Келли Эрхарт Миллер в заявлении. "Его страсть к конкуренции и способность мотивировать тех, с кем он работал, были исключительными. Он всегда будет дорогой частью семьи JRM. Наши мысли и молитвы с его женой Андреа и дочерьми Пейтон и Бриттани в это очень трудное время".
Райан Пембертон ушёл из жизни после своего брата Рэнди, популярного брокера и репортёра NASCAR, который неожиданно скончался в 2022 году. У Райана остались братья Робин Пембертон, долгое время занимавший должности главного инженера и вице-президента по конкуренции NASCAR, и Роман Пембертон, споттер NASCAR.
